Польза трения

Опубликовано: 20.10.2017

Трение не всегда вредное явление. Польза трения значительна, а иногда трение просто необходимо.

Однажды по шоссе шла автомашина, груженная трехметровыми рельсами. Рельсы высовывались через незакрытый задний борт. Со стороны было заметно, что грузовик движется как-то неуверенно, рыская из стороны в сторону так, как будто шофер не в силах совладать с рулевым управлением. Вот машина внезапно перешла на левую сторону дороги, шофер нажал на тормоз, автомобиль выровнялся и вернулся на правую сторону.

Но как только водитель снова увеличил скорость, машина опять начала вилять вправо, влево; шофер — на тормоз, но, видимо, не успел, и грузовик уткнулся в канаву. Канава была неглубока. Серьезной аварии не случилось. Шофер включил заглохший двигатель и задним ходом выбрался на шоссе. Тут он остановил машину на обочине и стал осматриваться — почему машина перестала слушаться руля?

Он проверил рулевое управление — все было в порядке; пошел осматривать груз… Вдруг, сбросив куртку, стал перекладывать рельсы. Он догадался, в чем дело. От тряски рельсы сползли назад, и передок машины стал приподниматься. Еще немного — и машина стала бы «на дыбы». Передние колеса катились, еле задевая за землю. При каждом толчке они вовсе утрачивали сцепление с землей.

Трение между передними колесами и дорогой стало ничтожно малым; именно поэтому машина потеряла управление. Причина оказалась в недостатке трения. Трение часто играет очень важную роль, (подробнее: Мир без трения ). Если у паровоза трение колес о рельсы будет мало, колеса начнут буксовать и паровоз не сможет сдвинуть поезд. С непривычки трудно бывает быстро ходить по гладкому, натертому воском паркету — ноги скользят, и не дают необходимой опоры.

rss