Citroen C4 Cactus - компакт на ходулях с бамперными подушками (ВИДЕО)

Citroen C4 Cactus должен стать альтернативой обычным компактам. Автомобиль имеет увеличенную подвеску и силуэт внедорожника, но он приводится в движение только спереди. Представители Citroen подчеркивают, что машина имеет нежную линию и не содержит агрессивных добавок. Автомобиль имеет длину 4,16 м, ширину 1,73 м, высоту 1,48 м - и, следовательно, меньше классического компактного C4. Хэтчбек Cactus равен колесной базе, которая составляет 2,60 м, что увеличивает вместительность салона. Короткие свесы также улучшают его. Закрепленные по краям кузова колеса также выгодно управляют автомобилем.


Источник: Agencja TVN / x-news

Снаружи так называемый airbumps. Он сделан из пластиковых и наполненных воздухом подушек, размещенных на двери и вокруг передних и задних отражателей. Они предназначены для защиты кузова от повреждений в водопропускных трубах и снижения эксплуатационных расходов. В салоне, в глазах, прежде всего, брошен передний диван. Решение, которое десятилетиями не использовалось в автомобилях. В версии с автоматическим коробка передач действительно, там будут сидеть три человека, но там есть только два официальных места. Есть так много ремней безопасности. Поэтому передним сидением можно пользоваться только в неподвижном состоянии.

Чтобы увеличить количество и поверхность отсеков для хранения в приборной панели, подушка безопасности переднего пассажира была помещена в крышу. Радио, кондиционер и телефонные выключатели были также удалены. Этими функциями управляет семидюймовый сенсорный экран, расположенный в центре кабины. Спидометр и тахометр также были заменены цифровым экраном, расположенным перед водителем. Представители Citroen утверждают, что пассажиры на задних сиденьях имеют столько же места для ног в Cactus, как и в обычном C4. Объем багажника составляет 358 л.


Источник: Agencja TVN / x-news

Автомобиль был уменьшен по сравнению с хэтчбеком C4. Кактус в базовой версии весит всего 965 кг.

Ожидается, что Citroen C4 Cactus появится на польском рынке в сентябре. Следуя примеру мобильных операторов, Citroen предлагает покупка машины наряду со страховкой и обслуживанием автомобиля. У клиента будет два варианта расчета с Citroen - либо в виде ежемесячного бюджета, в зависимости от комплектации автомобиля и пакета услуг, с учетом его потребностей, либо в виде километровой платы, в соответствии с которой цена покупки будет зависеть от пробега.

Пока неизвестно, как именно это предложение будет выглядеть в Польше.

(ДКО)